RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。デリカd5　前期用　エルフォード　アンダーフラップスペシャル。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。JAOS ドアハンドルプロテクター 6点セット。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。[壺口]。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。スイフトスポーツ　zc32s フロントバンパー　イエロー　破損・歪みあり。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。50プリウス前期　純正フロントバンパーメッキガーニッシュ。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。パジェロミニ　スキットプレート　　jaos。ハイエース　スティンガー　リアスポイラー　ウイング。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。FJクルーザー　フロントガードバー RICK'S リミテッド チトセ。ふ*た様 オクヤマ トーイングフック 牽引フック ロードスター NA NB 当時。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。ジムニーjb23　RV4ワイルドグース　サイドステップ助手席用。あ*ー様 ワイルドグース ジムニーシエラJB74 フォールディングサイドステップ。。。GR86用　GRエアロノーズコン。&　TUNDRA ROLL-N-LOCK トノカバー。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。