適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　グラストラッカー　250TR　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイント✙チークバーのセットで別々にそろえるより4000-もお得です。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供。想像を絶する強度は安心の証です。長さ50ミリ～150ミリの従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。　しかし想像してみてください。　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。そのために差し込みボス付きの構造になります。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を10～15日ほど頂いております。その他お問い合わせはHP ホームプロアム検索、からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。また週末は連絡が取れない場合があります。ご了承ください。。【純正互換品】ゼファー750 ZR-7 セルモーター Z750FX　高出力タイプ。エイプ　タケガワ　車高調整式サス。未使用！カブ系セル&クラッチ付き108ccエンジン(モンキーやバギー等に)。オーリンズ　モンキー50用サスペンション　型番:HO938 ショックアブソーバー。ns-1 エンジン腰下　AC08E。ÖHLINS リアショック KA010 Z1000 Ninja1000。カヤバ(KYB) GASリヤショック(KE90) MGS305。XJR400R RH02J シリンダーヘッド　シリンダーケース。アプリリアrs50 エンジン本体　ジャンク。CB400sf純正showaリアサスペンション。エイプ100、50デイトナ製シャワーヘッド。SR400 （RH01J）外し、AIS キャブ車 二次還元装置 中古品。ジェイド 250 ラジエーター。SUZUKIレッツ、アドレスV50実働エンジン。傷 割れ 無し 汚れ 多少有り リア サスペンション CB400SF 純正品。CBR250RR MC51 倒立フォーク。CPI GPR50 ファイナルギア AXIS90 アクシス90 互換。新品未使用　カワサキ　ゼファー X　ZEPHYR X　純正ジェネレータカバー。AF34 ライブディオ後期用 60ccボアアップキット。プリンスホンダ　CT125 Yss リヤサスペンション、カバー。モンキー125 タケガワ　5速クロスミッションセット　武川。パウコ後期 スプリンガーフォーク ナローロングの出品です。当商品の装着中、装着後の事故、破損、ケガ等は自己責任でお願いいたします。特許申請中。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム 電話0533-95-3071 fax0533-76-2554