グロムjc61jc75 デイトナ 強化リアショック イエロー リアサス パーツ。グロムjc61jc75 デイトナ 強化リアショック イエロー リアサス パーツ。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13～'20。使用しない為出品致します。約5000キロ使用した商品となります。プリロード調整部分に傷がありますが、オイル漏れ等はなく、まだまだ使用可能です。(公式ページより引用)車高調付き強化リアショックリアショック取付長が調整可能な強化リアショック。ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用・ノーマルリアショック長：245mm・サイドスタンドはノーマルが使用可能※車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。※（'21～'24）<2BJ/8BJ-JC92>は適合外。。92482 強化リアショック DAYTONA(デイトナ) 適合車種GROM('13～'16。キタコ リアショックアブソーバー 2本1セット520-1439010。ホンダ CB750ＦＯＵＲ　オイルホース　 K０～Ｋ６ 砂型 布巻き。ホンダ　モンキー　ゴリラ　シャリー　ダックスRFY サスペンション 280mm。アドレスV50 エンジン　スズキ　クランクケース　シリンダー。crf250l Rサスペンション新車外し未使用MD47。キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー イエロー 2本1セット。Z900RS用　エッチングファクトリーラジエーターガード。TGR スプリング　リアサス　51-54-57 KTM リアショック　テクニクス。YSS サスペンション 赤スプリング Kawasaki