NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ② Yahoo。V Force 3 リードバルブ CR80 CR85 : B&E ZIPANG - 通販 - Yahoo。バイク NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。最後の１個です。V Force 3 リードバルブ CR80 CR85 : B&E ZIPANG - 通販 - Yahoo。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。【純正互換品】ゼファー750 ZR-7 セルモーター Z750FX　高出力タイプ。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。エイプ　タケガワ　車高調整式サス。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。CRF250RALLY（MD44）TGR TEC-3.1 サスペンション。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。シグナスX 3型 KN企画 リアサスペンション。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。ゼファー1100 クラッチカバー。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。YZF-R6 BN6 純正ラジエーター　HDP塗装施工済み。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。新品未使用　 R18 カーボンファイバー製 フロントエンジンカバー。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。SHOWA CB400sb 純正リアサスペンション。リードバルブスペーサーは付属しません。【メタモン】Park Tool HCW-5 、HCW-15 、CRS-1。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。モンキー、ゴリラ、カブ HONDA 純正クラッチカバー。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。イ　　タ→sscc1243　アドレスv100リジットリアサス。