ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。 加工。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。 加工。ギアオイルは抜いて発送いたします。エイプ100、50デイトナ製シャワーヘッド。値下げ待ちや買う気の無いいいねはご遠慮ください。SR400 （RH01J）外し、AIS キャブ車 二次還元装置 中古品。当方が組んだエンジンになります。ジェイド 250 ラジエーター。中期エンジンをベースにクランクベアリング・クランクシールを交換して47mm(68cc)ボアアップキットにて組み立てました。SUZUKIレッツ、アドレスV50実働エンジン。ピストンクリアランス確認して引っ掛かりが無い事を確認済み。傷 割れ 無し 汚れ 多少有り リア サスペンション CB400SF 純正品。排気ポートは弦張率70%の範囲で拡大済み。CBR250RR MC51 倒立フォーク。掃気の仕切りも尖らせてあります。CPI GPR50 ファイナルギア AXIS90 アクシス90 互換。ファイナルギア関連は異音なく回るのでノータッチです。新品未使用　カワサキ　ゼファー X　ZEPHYR X　純正ジェネレータカバー。ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。AF34 ライブディオ後期用 60ccボアアップキット。なお中期エンジンですので最終減速比はZXと同じです。プリンスホンダ　CT125 Yss リヤサスペンション、カバー。クランクシャフト奥行き増やしてZXボス対応です。モンキー125 タケガワ　5速クロスミッションセット　武川。圧縮11キロありますのでかなりハイパワーなエンジンです。パウコ後期 スプリンガーフォーク ナローロングの出品です。。排気ポート下までしっかりピストンが下がるシリンダーですのでその辺の安物キットの中では優秀なポートタイミングになっております。【純正互換品】ゼファー750 ZR-7 セルモーター Z750FX　高出力タイプ。画像16・17・18に比較画像を添付しておきました。エイプ　タケガワ　車高調整式サス。16がライブディオの後期に比較的ついてる場合が多いドライブフェイスです。CRF250RALLY（MD44）TGR TEC-3.1 サスペンション。これが1番ギア部が高いので干渉する可能性あります。シグナスX 3型 KN企画 リアサスペンション。17がスーパーディオについてる場合が多いドライブフェイスです。ゼファー1100 クラッチカバー。こちらで干渉しないかテストしています。YZF-R6 BN6 純正ラジエーター　HDP塗装施工済み。18はZX前期の1番薄いタイプになります。新品未使用　 R18 カーボンファイバー製 フロントエンジンカバー。